Sur les autoroutes de Marseille, la vitesse maximale est de 90 km/h sur l’A7 entre Rognac et Les Pennes-Mirabeau et sur l’A55 jusqu’au tunnel des 13 Vents, et de 70 km/h sur les fins de l’A7 et de l’A50. Ces quatre sections ont perdu 20 km/h en février 2024. La rocade L2, elle, a été limitée à 70 km/h dès 2018.
| Axe | Portion | Avant | Depuis février 2024 |
|---|---|---|---|
| A7 | Section nord, entre Les Pennes-Mirabeau et Rognac | 110 km/h | 90 km/h |
| A55 | De l’échangeur avec l’A7 au tunnel des 13 Vents | 110 km/h | 90 km/h |
| A7 | Section terminale après l’échangeur avec l’A507 (L2) | 90 km/h | 70 km/h |
| A50 | Section terminale après l’échangeur avec l’A507 (L2) | 90 km/h | 70 km/h |
Quelle est la vitesse sur les autoroutes de Marseille ?
La vitesse maximale est de 90 ou 70 km/h selon la section, et non 130 km/h comme sur une autoroute de rase campagne. La préfecture des Bouches-du-Rhône a annoncé ces baisses le 8 février 2024. Les panneaux ont été changés progressivement du 19 au 23 février, date à laquelle l’ensemble des nouvelles limites est devenu effectif.
Quelle est la vitesse sur l’A7 entre Rognac et Marseille ?
Elle est de 90 km/h entre Rognac et Les Pennes-Mirabeau, puis de 70 km/h après l’échangeur avec la L2. Sur cette section nord, la limite était de 110 km/h jusqu’en 2024. Dans la section terminale, qui entre dans la ville, elle était de 90 km/h. Ces deux tronçons concernent les trajets depuis Aix et l’étang de Berre vers le centre de Marseille.
Quelle est la vitesse sur l’A55 ?
Elle est de 90 km/h entre l’échangeur avec l’A7 et le tunnel des 13 Vents, contre 110 km/h auparavant. L’A55 est l’autoroute du littoral, celle que vous voyez sur la photo de cet article, en viaduc au-dessus des voies ferrées d’Arenc, avec Notre-Dame de la Garde à l’horizon.
Quelle est la vitesse sur l’A50 à Marseille ?
Elle est de 70 km/h sur la section terminale, après l’échangeur avec la L2, contre 90 km/h auparavant. C’est la portion par laquelle vous arrivez d’Aubagne vers le centre-ville. Plus à l’est, suivez les panneaux, car les limites changent le long de l’axe.
Pourquoi les vitesses ont-elles baissé à Marseille ?
Les vitesses ont baissé pour réduire la pollution de l’air, le bruit et la gravité des accidents. La mesure a été prise en concertation avec la Métropole Aix-Marseille-Provence. Elle s’inscrit dans sa politique de mobilité.
La préfecture met en avant quatre raisons :
- Qualité de l’air : réduire l’impact de la circulation, avec une évaluation confiée à AtmoSud.
- Bruit : limiter les nuisances pour les riverains.
- Transports en commun : harmoniser les vitesses autour des voies réservées.
- Sécurité : réduire la gravité des accidents.
Sur ce dernier point, le communiqué donne deux repères. La vitesse y est présentée comme la première cause de mortalité routière, avec 27 % des morts sur les routes. Et cinq des zones d’accumulation d’accidents des Bouches-du-Rhône se trouvent sur les autoroutes concernées.
AtmoSud attendait de son côté moins d’oxydes d’azote, moins de gaz à effet de serre et une consommation de carburant en baisse. La mesure a aussi ses critiques : des habitants interrogés par The Connexion jugeaient ces limites trop strictes sur des axes qu’ils estiment sûrs.
Combien de temps perd-on avec ces limites ?
La perte reste de l’ordre d’une à deux minutes pour 10 km. Le calcul est simple :
- De 110 à 90 km/h : 10 km se parcourent en 6 minutes 40 au lieu de 5 minutes 27, soit 1 minute 13 de plus.
- De 90 à 70 km/h : 10 km se parcourent en 8 minutes 34 au lieu de 6 minutes 40, soit 1 minute 54 de plus.
Aux heures de pointe, ces chiffres sont surtout théoriques, puisque le trafic décide souvent de la vitesse réelle. En échange, la distance d’arrêt diminue nettement : 97 m à 110 km/h, contre 57 m à 80 km/h.
Quelle est la vitesse sur la rocade L2 de Marseille ?
La L2, ou A507, a été limitée à 70 km/h à l’ouverture de sa section nord, en octobre 2018. La préfecture indiquait alors que cette limite resterait en place jusqu’à nouvel ordre, en raison de travaux sur la tranchée de Sainte-Marthe. Elle relie l’A7 à l’A50 et permet de contourner le centre de Marseille.
Selon Made in Marseille, la rocade permet de faire le tour en moins de 10 minutes sans passer par le Jarret ni par le tunnel Prado-Carénage. C’est aussi un axe très fréquenté : Gomet’ citait environ 70 000 véhicules par jour sur la L2 Est en 2018, et une hausse attendue vers 100 000 après l’ouverture de la section nord.
Avant de vous y engager, gardez en tête que le panneau en place fait foi, et qu’une limite peut évoluer avec la fin des chantiers.
Quelle limite attendre selon votre point d’arrivée ?
La limite dépend surtout de l’axe par lequel vous entrez dans la ville :
- Depuis Aix ou Lyon : l’A7, à 90 km/h depuis Rognac, puis à 70 km/h après la L2.
- Depuis Martigues : l’A55, à 90 km/h entre le tunnel des 13 Vents et l’A7.
- Depuis Aubagne ou Toulon : l’A50, à 70 km/h après la L2.
- Pour contourner le centre : la L2, entre l’A7 et l’A50.
Où sont les radars à Marseille ?
La carte de la Sécurité routière indique des radars sur chaque grand axe marseillais. Voici des exemples relevés sur cette carte :
- A50 : un radar tronçon de 1,2 km dans chaque sens, entre Marseille et Aubagne, en service depuis janvier 2015.
- A507 (L2) : un radar fixe sens Les Arnavaux (A7) vers l’échangeur Florian (A50), depuis octobre 2019.
- A7 : deux radars fixes sens Lyon vers Marseille.
- A7 : des radars discriminants sens Marseille vers Vitrolles et Marseille vers Lyon.
- A55 : un radar fixe sens Martigues vers Marseille.
- A51 : un radar discriminant sens Marseille vers Aix-en-Provence.
Le radar de l’A50 mesure une vitesse moyenne et non une vitesse à un point précis. Notre article sur le fonctionnement du radar tronçon explique ce calcul. Un radar discriminant, lui, sait distinguer un poids lourd d’une voiture. Notre guide sur les types de radars en France détaille chaque modèle.
Les anciennes limites sont-elles encore valables ?
Non, depuis février 2024, un souvenir de 110 km/h sur l’A7 ou l’A55 n’a plus de valeur. Si vous n’êtes pas venu à Marseille depuis quelques années, faites particulièrement attention à ces sections.
Quelle est la vitesse pour rejoindre les Calanques ?
La vitesse est limitée à 30 km/h sur le littoral sud de Marseille, de la Pointe-Rouge à Callelongue. La Ville de Marseille a pris cette décision, annoncée par le Parc national des Calanques en décembre 2023. Le schéma d’accès du Parc recommandait cette mesure.
L’objectif est d’apaiser une porte d’entrée majeure des Calanques et de favoriser les mobilités douces. Le Parc précisait que des contrôles de police accompagnaient la mesure. Pour replacer cette règle dans son contexte, consultez notre liste des villes à 30 km/h en France.
Quelle vitesse adopter sous la pluie ou par mauvaise visibilité ?
Sous la pluie, adaptez toujours votre vitesse, même si la limite de 90 ou 70 km/h ne change pas sur le panneau. Le code de la route abaisse automatiquement les limites les plus élevées : 130 km/h devient 110 km/h sur autoroute et 110 km/h devient 100 km/h sur route à chaussées séparées. Si la visibilité tombe sous 50 m, l’article R413-4 impose 50 km/h partout.
Le bon réflexe sur ces axes urbains tient en trois points :
- Gardez au moins 2 secondes avec le véhicule qui précède.
- Anticipez les entrées et les sorties, très rapprochées dans la ville.
- Méfiez-vous des files qui se forment à l’approche des tunnels et des échangeurs.
À 80 km/h, la distance d’arrêt est déjà de 57 m avec une seconde de réaction, et 28 m à 50 km/h. Sur chaussée mouillée, elle augmente encore.
Les limites changent-elles pendant les travaux ?
Oui, les zones de chantier imposent souvent une vitesse plus basse, signalée par des panneaux temporaires. La DIR Méditerranée rappelle la vigilance à avoir dans ces zones et l’attention due aux personnels qui travaillent sur les routes.
Elle rappelle aussi le corridor de sécurité : lorsque des agents ou des véhicules d’intervention sont arrêtés au bord de la voie, il faut s’écarter ou ralentir. Ces quelques secondes protègent des vies. Pensez-y à l’approche d’un balisage orange, de jour comme de nuit.
Que retenir pour votre prochain trajet à Marseille ?
Retenez que les autoroutes marseillaises sont devenues des axes urbains : 90 km/h à l’approche, 70 km/h dans la ville. Si vous arrivez de Lyon par l’A7, notre guide de l’A7 de Lyon à Marseille décrit tout le trajet.
Ghost vous simplifie ces arrivées. L’application tourne en arrière-plan à côté de Google Maps, sans vous faire quitter votre itinéraire. Environ 700 m avant une zone de danger, une bannière s’affiche et un son passe par-dessus votre musique. Puis Ghost montre clairement la distance exacte à mesure que vous approchez, et vous prévient à nouveau à 250 m. Sur CarPlay, Android Auto et Apple Watch, avec plus de 125 000 radars couverts dans le monde, vous arrivez à bon port en gardant toute votre attention pour la route.
