Quelle est la limitation de vitesse en France ? Autoroute, route, ville et pluie

En France, une voiture est limitée à 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur une route à deux chaussées séparées par un terre-plein central, 80 km/h sur les autres routes et 50 km/h en agglomération. Sous la pluie, les limites tombent à 110 km/h sur autoroute et à 100 km/h sur route à chaussées séparées, et elles passent à 50 km/h partout quand la visibilité descend sous 50 mètres. Voici le tableau complet pour 2026, avec les cas qui prêtent le plus à confusion.

Quelle est la vitesse maximale autorisée en France ?

La vitesse maximale autorisée en France dépend du type de route, de la météo et de votre permis. Le code de la route fixe des règles générales, puis la signalisation précise ce qui s’applique sur chaque portion.

• Autoroute : 130 km/h.
• Route à deux chaussées séparées par un terre-plein central : 110 km/h. C’est la route que beaucoup appellent voie rapide ou 2 x 2 voies.
• Autres routes hors agglomération : 80 km/h, ou 90 km/h dans les cas décrits plus bas.
• Agglomération : 50 km/h.

Ces chiffres sont des plafonds généraux. La Sécurité routière rappelle que les maires, les préfets et les présidents de conseil départemental peuvent les réduire sur leurs routes. Si le panneau affiche moins que le tableau, c’est le panneau qui s’applique.

Ces règles comptent surtout hors des villes. En 2025, 3 263 personnes sont mortes sur les routes de France métropolitaine, et 60 % d’entre elles, soit 1 973 personnes, sur une route hors agglomération, selon l’ONISR.

Quelle est la limitation de vitesse sur autoroute ?

Sur autoroute, la limite normale pour une voiture est de 130 km/h, et de 110 km/h sous la pluie. Ce sont les deux chiffres à retenir, mais toutes les autoroutes ne sont pas à 130 km/h.

• Certaines sections ont une limite normale plus basse. Sous la pluie, elles passent alors à 100 km/h.
• Une route nationale reclassée en autoroute garde la limite qu’elle avait avant son reclassement.
• Un panneau peut imposer une limite plus basse à l’approche d’une ville, d’un tunnel ou d’un chantier.

Sur autoroute, l’écart entre deux véhicules compte autant que le chiffre du panneau. La Sécurité routière conseille de garder au moins deux traits blancs de la bande d’arrêt d’urgence avec le véhicule qui vous précède.

Y a-t-il une vitesse minimale sur autoroute ?

Oui, sur la voie la plus à gauche d’une autoroute, la vitesse minimale est de 80 km/h quand la circulation est fluide et que la visibilité et l’adhérence sont bonnes. Plus largement, l’article R413-19 interdit de rouler anormalement lentement sans raison valable. Si vous ne pouvez pas tenir ce rythme, restez simplement sur la voie de droite.

Quelle est la vitesse sur route : 80 ou 90 km/h ?

Sur une route à double sens sans séparateur central, la règle générale est de 80 km/h. Elle s’applique depuis le 1er juillet 2018, et deux exceptions permettent de rouler à 90 km/h.

1. Les sections à deux voies dans le même sens. Le code de la route relève la limite à 90 km/h sur ces seules voies, et la section doit être signalée.
2. Les routes relevées par décision locale. Depuis la loi d’orientation des mobilités de 2019, le président du conseil départemental peut fixer une limite supérieure de 10 km/h sur les routes de sa compétence.

Le résultat varie d’un département à l’autre, parfois d’une route à l’autre. Une route peut être à 80 km/h d’un côté d’une limite départementale et à 90 km/h de l’autre, et seul le panneau vous le dit. Notre article 80 ou 90 km/h : quelle limite dans votre département ? détaille la situation de 2026.

Quelle est la limitation de vitesse sous la pluie ?

Sous la pluie, la limite descend à 110 km/h sur autoroute, à 100 km/h sur route à chaussées séparées et à 80 km/h sur les sections à 90 km/h. En agglomération, elle reste à 50 km/h. Vous n’avez pas besoin d’un panneau spécial : la règle s’applique dès qu’il pleut.

Cette baisse a une raison simple. Selon l’ONISR, la pluie est relevée dans 12 % des accidents mortels, et la nuit concentre 57 % des décès survenus par temps de pluie.

Quelle est la vitesse sous la neige ou la grêle ?

Les mêmes limites s’appliquent sous la neige ou la grêle, puisque le code de la route vise « la pluie ou d’autres précipitations ». Ce sont des maximums : sur une route enneigée, la vitesse adaptée est souvent bien plus basse.

Quelle est la vitesse dans le brouillard ?

Quand la visibilité est inférieure à 50 mètres, la vitesse maximale est de 50 km/h sur toutes les routes, autoroutes comprises. L’ONISR relève que, de 2021 à 2025, les accidents par temps de brouillard ont été deux fois plus graves que par météo normale ou sous la pluie.

Quelle est la vitesse maximale en ville ?

En agglomération, la vitesse est limitée à 50 km/h, de l’entrée à la sortie signalées par les panneaux. Le code de la route définit l’agglomération par ces panneaux : c’est donc le nom de la commune à l’entrée qui compte, pas l’impression que donne le paysage.

• 70 km/h : cette limite est possible sur des sections où les accès et les traversées de piétons sont peu nombreux et protégés.
• 30 km/h : c’est la limite d’une zone 30, et de plus en plus de communes en ont fait leur règle. Le maire peut baisser la vitesse sur tout ou partie de l’agglomération, par arrêté motivé.
• 20 km/h : c’est la limite d’une zone de rencontre, où les piétons ont la priorité.
• Au pas : c’est l’allure imposée aux rares véhicules admis dans une aire piétonne.

Le boulevard périphérique de Paris est passé à 50 km/h début octobre 2024. La Ville de Paris, qui s’appuie sur l’Atelier parisien d’urbanisme, y relève une baisse des accidents de 14 % entre octobre 2024 et juin 2025, avec des vitesses en recul de 8 % le jour et de 18 % la nuit. Pour savoir quelles villes ont changé leur règle, consultez notre liste des villes à 30 km/h.

Quelles limitations pour un jeune conducteur ou un poids lourd ?

Un conducteur en permis probatoire et un poids lourd ont des limites plus basses que celles d’une voiture ordinaire. Ces limites sont fixées par le code de la route et s’appliquent partout en France.

Quelle est la limite pour un jeune conducteur ?

Pendant le permis probatoire, la limite est de 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur les sections d’autoroute à limite plus basse et sur route à chaussées séparées, et 80 km/h sur les autres routes. Cela vaut aussi pour un élève conducteur.

Cette période dure trois ans, ou deux ans après un apprentissage anticipé de la conduite ou une formation complémentaire. Sur une route à 90 km/h, un jeune conducteur reste donc à 80 km/h.

Quelle est la limite pour un poids lourd ?

Un véhicule de plus de 3,5 tonnes est limité à 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur les autres routes et 50 km/h en agglomération. Hors autoroute et route à chaussées séparées, la limite tombe à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque de plus de 12 tonnes.

Faut-il toujours rouler à la vitesse indiquée ?

Non, la limitation est un maximum et non une vitesse à atteindre. Selon l’article R413-17, ces limites ne valent que dans des conditions optimales. Le conducteur doit rester « constamment maître de sa vitesse » et l’adapter à la route, à la circulation et aux obstacles prévisibles.

Vous devez notamment ralentir pour croiser ou dépasser des piétons et des cyclistes, dans les virages, dans les descentes rapides et quand la visibilité baisse. La distance d’arrêt montre pourquoi :

• À 50 km/h : 28 m.
• À 80 km/h : 57 m.
• À 110 km/h : 97 m.
• À 130 km/h : 129 m.

Ces chiffres de la Sécurité routière comptent une seconde de réaction, puis le freinage du véhicule. Ils expliquent aussi le conseil officiel : laissez au moins deux secondes avec le véhicule qui vous précède. En 2025, la vitesse excessive ou inadaptée était citée pour 29 % des présumés responsables d’accidents mortels, selon l’ONISR.

Que changent ces limites pour votre prochain trajet ?

Elles se résument à un réflexe : lisez la route, regardez le ciel et adaptez votre allure. Si vous ne connaissez pas la région, les changements de limite arrivent vite, surtout entre une départementale, une traversée de village et une entrée de ville. Une bonne préparation et un peu de marge dans l’horaire suffisent souvent à garder le trajet serein.

C’est là que Ghost vous accompagne. L’application vous prévient des zones de danger environ 700 m à l’avance, puis à nouveau à 250 m, avec un seul son et sans voix. Elle tourne en arrière-plan à côté de votre GPS, sur CarPlay, Android Auto et Apple Watch, et couvre plus de 125 000 radars dans le monde. Vous gardez les yeux sur la route, et vous arrivez l’esprit tranquille.

Pour aller plus loin, découvrez les types de radars en France et leur fonctionnement.