Nein, auf deutschen Autobahnen gibt es 2026 kein allgemeines Tempolimit für Pkw: Empfohlen sind 130 km/h, vorgeschrieben ist diese Zahl aber nicht. Trotzdem darfst du längst nicht überall frei wählen, denn in der letzten Erhebung von 2015 hatten rund 30 Prozent der Richtungsfahrbahnen ein festes Limit oder eine Verkehrsbeeinflussungsanlage. Dazu kommen klare Grenzen bei schlechter Sicht: Unter 50 m Sichtweite sind höchstens 50 km/h erlaubt.
| Fall | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|
| Pkw und Kfz bis 3,5 t ohne Anhänger | Kein allgemeines Limit, empfohlen 130 km/h |
| Abschnitt mit Schild oder Anzeige | Die angezeigte Zahl |
| Fahrbahn nass, Schild mit Zusatz „bei Nässe“ | Die Zahl auf dem Schild |
| Sicht unter 50 m durch Nebel, Schneefall oder Regen | 50 km/h oder weniger |
| Mit Schneeketten | 50 km/h |
| Pkw mit Anhänger | 80 km/h, mit 100 km/h-Plakette 100 km/h |
| Lkw über 3,5 t | 80 km/h |
Gibt es in Deutschland ein generelles Tempolimit auf der Autobahn?
Nein, für Pkw gibt es auf der Autobahn kein generelles Tempolimit, sondern nur eine Empfehlung von 130 km/h. Die Straßenverkehrs-Ordnung begrenzt Pkw außerorts zwar auf 100 km/h. Diese Grenze gilt aber ausdrücklich nicht auf Autobahnen und nicht auf Straßen mit getrennten Richtungsfahrbahnen oder mit mindestens zwei markierten Fahrstreifen je Richtung.
Die Empfehlung selbst steht in einer eigenen Verordnung vom 21. November 1978, der Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung. Sie rät dazu, „auch bei günstigen“ Bedingungen nicht schneller als 130 km/h zu fahren. Wichtig ist das Wort auch: Die 130 ist also schon für trockene Straßen, gute Sicht und wenig Verkehr gedacht.
Was ist der Unterschied zwischen Richtgeschwindigkeit und Tempolimit?
Ein Tempolimit ist eine Vorschrift, die Richtgeschwindigkeit ist eine Empfehlung. Ein Tempolimit erkennst du am runden Schild mit rotem Rand, dem Zeichen 274, oder an der gleichen Anzeige auf einer elektronischen Tafel. Wo so ein Limit steht, gilt nur noch dieses, die Richtgeschwindigkeit tritt dann zurück.
Für wen gilt die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h?
Die Empfehlung richtet sich an Pkw und andere Kraftfahrzeuge bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse. Sie gilt nicht nur auf Autobahnen, sondern auch außerorts auf diesen Straßen:
- Straßen, deren Richtungsfahrbahnen durch einen Mittelstreifen oder andere bauliche Einrichtungen getrennt sind
- Straßen mit mindestens zwei markierten Fahrstreifen für jede Richtung
Wie viel Prozent der Autobahn haben ein Tempolimit?
Rund 30 Prozent der deutschen Autobahnen haben laut der letzten Erhebung ein festes Limit oder eine Verkehrsbeeinflussungsanlage, rund 70 Prozent haben keines. Die Zahlen stammen von der Bundesanstalt für Straßenwesen aus dem Jahr 2015 und zählen jede Richtungsfahrbahn einzeln, insgesamt 25.767 km. Die Wissenschaftlichen Dienste des Bundestags gaben sie 2022 weiter und notierten, dass keine Aktualisierung geplant sei.
- Ohne Tempolimit: 18.115 km, das sind 70,4 Prozent
- Mit statischem Limit, dauerhaft oder zeitweise: 5.363 km, das sind 20,8 Prozent
- Mit Anlage, die unter günstigen Bedingungen kein Limit zeigt: 1.608 km, das sind 6,2 Prozent
- Mit Anlage, die auch dann ein Limit zeigt: 672 km, das sind 2,6 Prozent
Innerhalb der statischen Limits war 120 km/h am häufigsten, mit 7,8 Prozent des Netzes. Es folgten 100 km/h mit 5,6 Prozent, 130 km/h mit 4,7 Prozent und 80 km/h mit 2,3 Prozent.
Neuere Angaben passen dazu. Das Institut der deutschen Wirtschaft nannte 2024 etwa 70 Prozent des rund 13.200 km langen Netzes ohne dauerhaftes Limit, und der ADAC schrieb im April 2026 von gut einem Viertel mit dauerhaftem Limit. Baustellen kommen in beiden Fällen noch hinzu, der tatsächlich freie Anteil schwankt also von Monat zu Monat.
Wo gilt auf der Autobahn ein Tempolimit?
Ein Tempolimit gilt überall dort, wo ein Schild oder eine Anzeige es zeigt. Die Straßenverkehrsbehörden dürfen Strecken aus Gründen der Sicherheit und Ordnung beschränken und die Bevölkerung vor Lärm und Abgasen schützen. Der ADAC nennt außerdem Strecken mit überdurchschnittlich vielen oder schweren Unfällen als typischen Fall.
- Feste Schilder: Das Limit gilt rund um die Uhr, solange kein Zusatzzeichen etwas anderes sagt.
- Elektronische Anzeigen: Streckenbeeinflussungsanlagen passen das Tempo an Verkehr und Wetter an. Laut ADAC gibt es sie auf knapp zehn Prozent des Netzes.
- Baustellen: Hier gelten eigene, zeitlich begrenzte Limits.
- Zeitlich begrenzte Limits: Ein Zusatzzeichen kann das Limit etwa auf die Nacht oder auf nasse Fahrbahn beschränken.
Wo endet ein Tempolimit auf der Autobahn?
Ein Tempolimit endet mit Zeichen 278 oder mit Zeichen 282, dem weißen Schild mit den schwarzen Schrägstreifen. Hängt das Limit an einem Gefahrzeichen, endet es auch dort, wo sich aus der Örtlichkeit zweifelsfrei ergibt, dass die Gefahr vorbei ist. Folgt ein neues Limit, gilt ab dort die neue Zahl.
Wie schnell darf man bei Nässe auf der Autobahn fahren?
Bei Nässe gibt es keine feste Zahl für die ganze Autobahn, es gilt das Limit auf dem Schild und immer die Pflicht, dein Tempo anzupassen. Laut § 3 der Straßenverkehrs-Ordnung musst du das Auto ständig beherrschen und dein Tempo nach Straße, Verkehr, Sicht und Wetter wählen. Du musst außerdem innerhalb der überschaubaren Strecke anhalten können. Das gilt auch dort, wo kein einziges Schild steht.
Viele Abschnitte tragen zusätzlich ein Tempolimit mit dem Zusatz „bei Nässe“. Das Zeichen verbietet dir laut Anlage 2 der Straßenverkehrs-Ordnung, bei nasser Fahrbahn die angegebene Geschwindigkeit zu überschreiten.
Ab wann gilt das Schild „bei Nässe“?
Das Schild gilt, sobald die Fahrbahn durchgehend von einem sichtbaren Wasserfilm überzogen ist. Die Straßenverkehrs-Ordnung definiert das nicht selbst, Orientierung gibt laut auto motor und sport eine Entscheidung des Bundesgerichtshofs. Die Dicke des Wasserfilms spielt danach keine Rolle.
- Nass: Die Fahrbahn ist vollständig bedeckt. Ein klares Zeichen ist die Sprühfahne hinter dem Auto vor dir.
- Noch nicht nass: einzelne Pfützen, Nieselregen oder eine nur dunkel gefärbte, feuchte Fahrbahn.
Was gilt bei Nebel, Schneefall und Starkregen?
Bei weniger als 50 m Sicht durch Nebel, Schneefall oder Regen darfst du höchstens 50 km/h fahren, wenn nicht noch weniger geboten ist. Diese Grenze gilt ausdrücklich auch auf der Autobahn. Beim Schätzen helfen dir laut ADAC die Leitpfosten am rechten Fahrbahnrand, denn sie stehen in der Regel im Abstand von 50 m. Mit Schneeketten sind auch unter besten Bedingungen höchstens 50 km/h erlaubt.
Wie schnell dürfen Autos mit Anhänger, Lkw und Busse auf der Autobahn fahren?
Pkw mit Anhänger und Lkw über 3,5 t dürfen auf der Autobahn höchstens 80 km/h fahren. Das steht in § 18 der Straßenverkehrs-Ordnung und gilt auch unter den günstigsten Bedingungen. Auch für Busse sind es in der Regel 80 km/h. Busse ohne Anhänger dürfen 100 km/h fahren, wenn sie dafür zugelassen sind und weitere technische Bedingungen erfüllen.
Darf ich mit Wohnwagen 100 km/h fahren?
Ja, mit einer 100 km/h-Plakette darfst du auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen 100 km/h fahren. Dein Anhänger muss dafür geeignet sein, was in den Papieren oder im COC-Dokument stehen muss. Die Plakette vergibt die Zulassungsstelle auf Grundlage der 9. Ausnahmeverordnung zur Straßenverkehrs-Ordnung.
Gibt es eine Mindestgeschwindigkeit auf der Autobahn?
Eine feste Mindestgeschwindigkeit für alle gibt es nicht, aber auf die Autobahn dürfen nur Fahrzeuge, die bauartbedingt mehr als 60 km/h schaffen. Ohne triftigen Grund darfst du außerdem nicht so langsam fahren, dass du den Verkehrsfluss behinderst. Ein blaues rundes Schild, das Zeichen 275, kann auf einzelnen Abschnitten eine Mindestgeschwindigkeit vorschreiben.
Was passiert, wenn du schneller als 130 km/h fährst?
Auf einem Abschnitt ohne Limit ist das schnellere Fahren allein kein Verstoß, nach einem Unfall kann es dich aber mithaften lassen. Der Bundesgerichtshof hat 1992 entschieden, dass eine Mitschuld infrage kommt, wenn sich der Unfall bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit hätte vermeiden lassen. Ein Oberlandesgericht sah 2010 bei 160 km/h statt 130 km/h einen Haftungsanteil von 20 Prozent als angemessen an.
Die 130 ist also mehr als eine freundliche Zahl. Sie ist der Wert, an dem sich Gerichte orientieren, wenn es um die Frage geht, ob du vorausschauend unterwegs warst. Viele halten sich ohnehin daran: In einer Auswertung von Zählstellen in Nordrhein-Westfalen fuhren im Sommer 2021 auch auf Strecken ohne Limit knapp 77 Prozent der Pkw langsamer als 130 km/h, weniger als 2 Prozent fuhren schneller als 160 km/h.
Kommt ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen?
Derzeit kommt kein allgemeines Tempolimit, denn der Bundestag hat den letzten Anlauf am 9. Juli 2026 abgelehnt. Ein Gesetzentwurf für 130 km/h auf Autobahnen und ähnlichen mehrspurigen Straßen erhielt 137 Ja-Stimmen und 467 Nein-Stimmen, der Verkehrsausschuss hatte die Ablehnung empfohlen.
Die Debatte bleibt trotzdem lebendig. In einer Umfrage von 2026 stimmten laut ADAC 56 Prozent seiner befragten Mitglieder für ein Tempolimit und 39 Prozent dagegen. Ein Gutachten des Umweltbundesamts von 2023 berechnete für ein generelles Limit von 120 km/h, dass die CO2-Emissionen des Straßenverkehrs je nach Annahme um 2,9 bis 4,2 Prozent sinken würden. Mehr zu Regeln bei unseren Nachbarn liest du im Ratgeber zu den Tempolimits in Österreich, dort gelten auf der Autobahn grundsätzlich 130 km/h als Obergrenze.
Was bedeutet das für deine nächste Fahrt auf der Autobahn?
Für deine nächste Fahrt heißt das: Das Schild zählt, das Wetter zählt, und ohne beides ist 130 km/h der Wert, mit dem du auf der sicheren Seite bist. Wechselnde Limits fordern dabei deine Aufmerksamkeit, besonders auf langen Etappen, im Berufsverkehr und bei Regen. Genau dann ist es angenehm, wenn du nicht auch noch selbst nach jedem festen Blitzer Ausschau halten musst.
Ghost nimmt dir das ab und läuft ruhig im Hintergrund neben deiner Navi-App. Etwa 700 m vor einem bekannten festen Blitzer oder einer Abschnittskontrolle hörst du einen Ton, bei 250 m noch einmal, ganz ohne Sprachansage. Weltweit kennt Ghost mehr als 125.000 Blitzer, und auf CarPlay, Android Auto und der Apple Watch ist es ebenfalls dabei. So bleibt dein Blick auf der Straße, und du kommst entspannt an. Vor Polizeikontrollen warnt Ghost nicht, und Radar erkennt es nicht.
Welche Anlagen an deutschen Straßen stehen, zeigt unser Überblick Welche Blitzer gibt es in Deutschland?. Wenn du von der Autobahn in die Stadt abfährst, hilft dir der Ratgeber zu Tempo 30 und der neuen StVO weiter.
